В 1990-е годы он рискнул, чтобы спасти завод БелАЗ, и добился успеха.
Ключи от юбилейного самосвала передали российской горнодобывающей компании.
О том, как работают заводы и что показывают на экскурсиях, узнаем в программе «Специальный репортаж».
Как изготавливают и испытывают эти крупногабаритные изделия, показываем в программе «Сделано в Евразии».
Пресс-тур литовских гостей продолжится до 11 мая. Журналисты и блогеры смогут посетить Белорусскую атомную станцию в Островце.
Благодаря платформе 5G оператор может управлять самосвалами за тысячи километров. Интеллектуальный карьер белорусы готовы продавать под ключ.
При температуре или недомогании работников сразу отправляют на осмотр. Дополнительные меры санзащиты ввели и в цехах.
Им стал Сергей Никифорович. До этого он руководил одним из предприятий холдинга.
Самый большой и мощный БелАЗ может перевозить до 500 тонн груза. За это самосвал внесен в книгу рекордов Гиннесса и уже семь лет удерживает пальму первенства. Подробности в д/ф «Перезагрузка».
За десять лет эксплуатации этот карьерный грузовик сэкономит почти три миллиона долларов.
В ближайшие пять лет БелАЗ инвестирует в собственное развитие 200 миллионов долларов.
О самых больших самосвалах в мире, которым не страшны экстремальные температуры, бездорожье и непогода.
Самосвал уже дважды вошел в книгу рекордов Гиннеса: его признали самым большим двухосным самосвалом в мире.
К празднику Жодино преобразился, местные жители уверены: 55 лет только начало большой истории маленького города.
Помимо этого, предприятие начинает выпускать обновленный самосвал грузоподъемностью 450 тонн, который создавали пять лет.
